क्या कभी देखा है 1 रुपये KM से भी कम खर्च में चलने वाला ट्रक?

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हाइलाइट्स

बेंगलुरू की कंपनी ने अनवील किया अपना पहलो ई ट्रक.
जल्द ही प्रोडक्शन मॉडल भी होगा तैयार.
कंपनी ने कीमत का नहीं किया खुलासा.

नई दिल्ली. क्या कभी आपने सोचा है कि कोई ट्रक 1 रुपये प्रति किलोमीटर से भी कम के खर्च पर चले और 11 टन का लोड भी उठा ले. ये सच है. बेंगलुरू की ऑटो मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ट्रेसा मोटर्स ने ऐसा ही अपना इलेक्ट्रिक ट्रक अनवील किया है. कंपनी ने फिलहाल इस ट्रक को Model VO 1 नाम दिया है. कंपनी का दावा है कि ये सिंगल चाज पर 600 किलोमीटर की रेंज देता है.

वहीं टेक्निकल तौर पर देखा जाए तो इस ट्रक एक्सिल फ्लक्स मोटर टेक्नोलॉजी दी गई है इस टेक्नोलॉजी को फ्लक्स 350 भी कहा जाता है. इसकी खासयित ये है कि ये गाड़ी को लगातार 350 किलोवॉट की पावर सप्लाई कर सकती है.

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फास्ट चार्जिंग भी
वहीं ट्रक में कंपनी ने फास्ट चार्जिंग का भी ऑप्‍शन दिया है जो इसे सिर्फ 20 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है. इतने चार्ज में ये ट्रक 400 किलोमीटर का सफर तय कर सकता है. साथ ही ये 11 टन वजन के साथ 80 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ सकता है. कंपनी के अनुसार इंडिया में फिलहाल 28 लाख से ज्यादा ट्रक हैं जिनका उत्सर्जन में 60 प्रतिशत का योगदान है. ऐसे इलेक्ट्रिक ट्रकों के आने से उत्सर्जन खत्म करने में मदद मिलेगी.

वहीं ट्रेसा मोटर्स के सीईओ रोहन श्रवण के अनुसार हमारी टीम ने अब तक 200 से ज्यादा अलग अलग तरह के ट्रकों का निर्माण किया है और इं‌डिया, जर्मनी, यूएस व जापान में इनको बिक्री के लिए जारी भी किया है.

क्या होगी कीमत
फिलहाल ट्रक की कीमतों के बारे में कंपनी ने खुलासा नहीं किया है. हालांकि माना जा रहा है कि ये ट्रक सामान्य ट्रकों की तुलना में कुछ महंगा हो सकता है. वहीं इसे कब लॉन्च किया जाएगा इस संबंध में भी अभी कुछ नहीं बताया गया है.

स्क्रैपीज पॉलिसी के बाद कारगर
सरकार की ओर से लागू की गई स्क्रैपीज पॉलिसी के बाद ऐसे इलेक्ट्रिक ट्रक काफी कारगर सॉल्यूशन हो सकते हैं. क्योंकि अधिकतर ट्रक डीजल पर चलते हैं और स्क्रैपीज पॉलिसी के तहत उनकी उम्र अब 10 साल से ज्यादा की नहीं है. साथ ही डीजल का भारी भरकम खर्च व उनकी मेंटेनेंस के आगे ये इलेक्ट्रिक ट्रक काफी किफायती सौदा होंगे. ये चलने में तो कम खर्च करेंगे ही, साथ ही इनकी उम्र भी डीजल ट्रक के मुकाबले काफी ज्यादा होगी.

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