नाम बड़े और दर्शन छोटे ! क्रैश टेस्ट में ‘फिसड्डी’ साबित हुई Citroen C3

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हाइलाइट्स

सिट्रोएन सी3 का लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट हुआ.
इस टेस्ट के दौरान कार में कई खामियां पाई गईं.
अडल्ट प्रोटेक्शन में इसे 30.52 पर्सेंट स्कोर मिला.

नई दिल्ली. भारत एक प्राइस सेंसिटिव ऑटोमोबाइल मार्केट है. यहां बजट कारों की डिमांड सबसे ज्यादा है. 10 लाख से कम कीमत वाली कारों का यहां बहुत बड़ा कस्टमर बेस है. बीते कुछ वक्त में भारतीय ग्राहकों की सोच में काफी बदलाव आया है. अब ग्राहक कार की कीमत और माइलेज के अलावा सेफ्टी पर भी खासा ध्यान देते हैं. अब हाल ही में एक नई कार की क्रैश टेस्ट रिपोर्ट सामने आई है. यह कार भारत में कुछ वक्त पहले ही लॉन्च हुई है.

फ्रेंच कार निर्माता सिट्रोएन की हैचबैक Citroen C3 को हाल ही में टेस्ट किया गया. लैटिन NCAP में इस कार को 0 स्टार मिले हैं. इस कार को 0 मिलने के पीछे कई कारण हैं. इसमें कार कार अनस्टेबल स्ट्रक्चर, फ्रंटल इंपैक्ट प्रोटेक्शन, साइड हेड प्रोटेक्शन में खामियां शामिल हैं. कार के सीटबेल्ट रिमाइंडर में भी कमियां देखने को मिलीं.

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ब्राजील में मैन्युफैक्चर की गई Citroen C3
ब्राजील में मैन्युफैक्चर की गई Citroen C3 दो फ्रंट एयरबैग्स के साथ आती है. साथ ही इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) फीचर भी मिलता है. अडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन में 30.52 पर्सेंट स्कोर मिला. चाइल्ड प्रोटेक्शन में इसे 12.10 पर्सेंट स्कोर मिला. पडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन में इसे 49.74 पर्सेंट स्कोर मिला. सेफ्टी असिस्टेंस में इस कार ने 34.88 पर्सेंट स्कोर मिला.

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फ्रंटल इम्पैक्ट सेफ्टी कम
फ्रंटल इम्पैक्ट क्लास में, हैचबैक ने ड्राइवर के चेस्ट के लिए कम प्रोटेक्शन है क्योंकि इस कार में प्रीटेंशर्स का इस्तेमाल नहीं किया गया है. इसके अलावा, फुटवेल एरिया और स्ट्रक्चर अनस्टेबल है. लैटिन NCAP ने पोल इंपैक्ट टेस्ट नहीं किया क्योंकि सी3 में स्टैंडर्ड साइड हेड सेफ्टी नहीं मिलती है.

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