फॉर्च्यूनर एक बेहतरीन प्रीमियम SUV है. दुनिया के ऑटोमोबाइल सेक्टर पर राज करने वाली जापानी कंपनी टयोटा इसकी निर्माता है. इस SUV की सफलता का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि इसे गाड़ी से ज्यादा प्रीमियम सेग्मेंट के पर्याय के रूप में देखा जाता है. लेकिन, अब समय बदल रहा है. इस एसयूवी को एक ‘देसी फॉर्च्यूनर’ से जबर्दस्त टक्कर मिल रही है. इस ‘देसी फॉर्च्यूनर’ ने बाजार की तस्वीर बदलकर रख दी है. कीमत, परफॉर्मेंस, सेफ्टी सहित तमाम मानकों पर इसने फॉर्च्यूनर के नाक में दम कर रखा है.
टयोटा की फॉर्च्यूनर में 2755CC का चार सिलेंडर वाला डीजल इंजन है. इसकी लंबाई 4795 एमएम, चौड़ाई 1855 एमएम और ऊंचाई 1835एमएम है. व्हील बेस 2745 एमएम है. 7 सीटर इस एसयूवी में सेफ्टी का पूरा ध्यान रखा गया है. इसमें छह एयर बैग्स हैं. इसकी कीमत 32.98 लाख (एक्स शोरूम) से शुरू होती है. इसके टॉप मॉडल जीआर-एस की कीमत 50.74 लाख (एक्स शोरूम) है. इसकी मंथली सेल औसतन 3000 यूनिट्स है. जनवरी में 3698, फरवरी में 3426, मार्च में 3108, अप्रैल में 2578, मई में 2887 और जून में 3086 यूनिट्स रही.
देसी फॉर्च्यूनर
दूसरी तरफ हम जिस ‘देसी फॉर्च्यूनर’ की बात कर रहे हैं वो करीब दो साल पहले भारतीय बाजार में उतरी थी. बाजार में उतरने के साथ ही इसने हाहाकार मचा दिया. इसके फीचर्स, सेफ्टी, माइलेज हर मामले में इसने प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर दी. आज आलम है कि अगस्त 2021 में लॉन्च होने के बावजूद इसके लिए ग्राहकों की लाइन कम नहीं हुई है. दरअसल, हम जिस देसी फॉर्च्यूनर की बात कर रहे हैं उसका नाम XUV700 है. देसी ऑटोमोबाइल कंपनी महिंद्रा ने XUV500 को अपग्रेड कर XUV700 को बाजार में उतारा है. यह मिड साइज प्रीमियम एसयूवी सेग्मेंट में किसी भारतीय कंपनी द्वारा लॉन्च की गई अब तक की सबसे एडवांस फीचर्स वाली गाड़ी है.
देसी और विदेशी फॉर्च्यूनर में कौन बीस?
सेफ्टी, फीचर्स और कंफर्ट हर मामले में XUV700 एक इंटरनेशनल लेवल की गाड़ी है. यह लंबाई में फॉर्च्यून से थोड़ी छोटी लेकिन चौड़ाई में उससे बीस है. इसकी लंबाई 4695एमएम है जबकि चौड़ाई 1890 एमएम है. ऊंचाई 1755 एमएम और व्हीलबेस 2750एमएम है. इसे प्रीमियम मिड साइज एसयूवी सेग्मेंट में रखा गया है. इसमें 2184cc का चार सिलेंडर का इंजन है, जो 182bhp की ताकत देती है. इसकी इंजन टर्बोचार्ड है. इसमें कई ऐसे फीचर्स हैं जो 50 लाख से ऊपर की गाड़ियों में आते हैं. लेकिन, महिंद्रा ने इसकी कीमत काफी किफायती रखी है. इसकी शुरुआत 14 लाख (एक्स शो रूम प्राइस) से हो जाती है और टॉप मॉडल की कीमत 26.18 लाख रुपये एक्स शो रूम है.
फॉर्च्यूनर पर भारी XUV700
जहां तक परफॉर्मेंस और पिक अप का मामला है तो XUV700 फॉर्च्यूनर पर भारी पड़ती है. यह गाड़ी केवल 9.88 सेकेंड में 0 से 100 की स्पीड पकड़ लेती है. वहीं फॉर्च्यून को इस स्पीड तक पहुंचने में 11.21 सेकेंड का समय लगता है. इसी से पता चलता है कि महिंद्रा की गाड़ी कितनी दमदार है. XUV700 डीजल वैरिएंट का कर्व वेट 2040 किलो है. वहीं फॉर्च्यूनर का वेट 2180 किलो है.
आज बुक कराने पर 2024 के नवरात्र में मिलेगी गाड़ी
XUV700 ने बाजार में कोहराम मचा रखा है. जिस प्राइस बैंड में महिंद्रा ने यह गाड़ी लॉन्च की है उस कीमत में कोई विदेशी कंपनी इस फीचर्स के साथ उतरने से पहले हजार बार सोचेगी. यही कारण है कि इस XUV700 की भारी डिमांड है. कंपनी डिमांड पूरी नहीं कर पा रही है. बीते महीने की रिपोर्ट के मुताबिक अभी इस कार के लिए वेटिंग टाइम 7 से 13 महीने की है. अगर आप इस एसयूवी के टॉप मॉडल को आज की तारीख में बुक कराते हैं तो यह आपको अगले साल अगस्त-सितंबर में डिलीवर होगी. अभी इसकी मंथली सेल करीब 5200 यूनिट्स है. अक्टूबर 2021 में लॉन्च किए जाने के बाद मार्च 2022 तक यानी करीब छह माह में इसकी 1.70 लाख यूनिट्स की बुकिंग हो चुकी थी. अप्रैल 2023 तक इस एसयूवी की कुल 2.91 यूनिट्स की बुकिंग हो चुकी है.
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Tags: Mahindra and mahindra, Toyota
FIRST PUBLISHED : July 13, 2023, 17:56 IST
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